HONDA CMX 1100 Rebel 2024

PRECIO

11150 €

CILINDRADA

1084 CC

POTENCIA

87 CV

PESO

223 KG

CARNET

A

DEPOSITO

13.6L ( 4,9L/100Km )

.

REBELDE DE PRINCIPIO A FIN

Colores Disponibles

Negro

Gris

Negro

Gris

¿Listo para mejorar tu conducción? Ha llegado el momento. Es hora de algo completamente nuevo. Acércate a la nueva Rebel CMX1100. Una motocicleta que rinde homenaje a las "bobbers" y su icónica silueta de otra época, pero que está repleta de detalles de diseño contemporáneo. Se trata de una moto muy bonita que te permitirá recorrer grandes rutas. Pero además de su increíble diseño, es mucho más.

n bicilíndrico en paralelo optimizado para largas distancias.

Muy diferente al rendimiento en altas RPM de la CBR500R, el motor cuenta con un mapeado de inyección PGM-FI revisado que dota a la Rebel de un carácter completamente diferente. Tiene unos bajos contundentes con un par motor de 43,2 Nm a 6000 rpm y, junto con una potencia punta de 34 kW a 8500 rpm, proporciona una aceleración realmente divertida, con un rendimiento genial en largas distancias.

El sonido perfecto

El escape "2 en 1" utiliza dos cámaras de resonancia y un silenciador trasero recortado de 120 mm. El rediseño interno y el nuevo sensor LAF permiten que el motor cumpla la norma de emisiones EURO5, mientras que el sonido producido tiene un tono grave gracias al encendido en fase de 180 grados. Utiliza las seis velocidades de la caja de cambios y te sorprenderá la potencia que genera el motor.

Máxima libertad, en cualquier momento y destino. La CMX500 Rebel salva la distancia entre los modelos compactos y los de gran cilindrada.

Lo bastante estrecha como para serpentear entre el tráfico y con un asiento rebajado que garantiza la máxima comodidad y seguridad al bajar los pies al suelo.

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4 modos de conducción, HSTC de 3 niveles y control de elevación

Estás a cargo de la potencia de este motor; el modo STANDARD a baja velocidad es tranquilo, pero a medida que aumentan las revoluciones, desata mucho más potencial. El modo LLUVIA transmite una baja potencia del motor y un escaso freno motor y se combina con un elevado control de elevación y la HSTC para ofrecer mayor seguridad o una conducción relajada. El modo SPORT ofrece una entrega de potencia agresiva, con un bajo control de la elevación de la rueda delantera y una escasa intervención en la HSTC. El modo USUARIO permite una personalización completa.

Asiento flexible y cargador USB tipo C

Puedes conducir solo o llevar un pasajero, ya que la almohadilla del asiento trasero se desmonta de forma rápida y sencilla. Sólo válido para determinados mercados. Debajo del asiento hay un práctico compartimento de almacenamiento de 3 L, que cuenta con un punto de carga USB tipo C.

Suspensión delantera y trasera de alta calidad

La horquilla delantera acabada en color negro, cuenta con botellas de suspensión de dos piezas fabricadas en aluminio extruido y fundido, unidas a unas barras de suspensión de 43mm en terminación oscura con un ligero matiz azulado. Los amortiguadores dobles de muelles con ajuste de precarga cuentan con depósitos separados para una amortiguación uniforme.

Motor de dos cilindros en paralelo, 8 válvulas y SOHC

Tanto si deseas conducir tranquilamente como si necesitas ir un poco más rápido, este motor te ayudará. Potencia máxima de 64kW (87CV) y par máximo de 98 Nm, unas cifras nada desdeñables que te alegrarán el día cada vez que aceleres Pero, algo que resulta menos obvio es que las dimensiones compactas centralizan la masa de forma perfecta, lo que hace que el centro de gravedad sea bajo con la máxima distancia al suelo.

MOTOR
Diámetro x carrera (mm)92mm x 81,5mm
Sistema alimentación combustibleSistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)
Relación de compresión10,1:1
Cilindrada (cm3)1.084cc
Tipo de motor4 tiempos, refrigeración líquida SOHC, 2 cilindros en línea, paralelo de 8 válvulas Uni-cam con cigüeñal a 270°. Homologación Euro5
Potencia máxima64kW (87CV) @7.000rpmm
Par máximo98Nm/4.750rpm
ArranqueEléctrico
Emisiones de C02 (g/km de CO2)114g/Km
Capacidad de aceite (Litros)4,8L
PARTE CICLO
Sistema frenado delanteroMonodisco de Ø 330mm de accionamiento hidráulico, pinzas de anclaje radial de 4 pistones
Sistema frenado TraseroDisco de Ø 256mm de accionamiento hidráulico, pinza de 1 pistón / ABS
Suspensión delanteraPrecarga ajustable por compresión de 43mm
Suspensión traseraDoble combinación con precarga ajustable
Dimensiones neumático delantero130/70B18 M/C 
Dimensiones neumático trasero180/65B16 M/C 
Rueda delanteraLlanta de fundición de aluminio, con 5 radios
Rueda traseraLlanta de fundición de aluminio, con 5 radios
DIMENSIONES Y PESO
Capacidad de la batería (VAh)12V/11,2AH
Ángulo de lanzamiento28°
Dimensiones (LxAnxAl) (mm)2.240mm x 853mm x 1.115mm
Tipo de bastidorAcero de tipo diamante
Capacidad de combustible13,6L
Consumo de Gasolina (Litros)4,9L/100Km
Distancia libre al suelo (mm)120mm
Altura del asiento (mm)700mm
Avance (mm)110mm
Distancia entre ejes (mm)1.520mm
Peso en orden de marcha (kg)223Kg
TRANSMISIÓN
EmbragueMultidisco en baño de aceite
Transmisión finalCadena
Tipo de transmisiónTransmisión manual de 6 velocidades
INSTRUMENTOS Y COMPONENTES ELÉCTRICOS
Faro delanteroLED
Panel de instrumentosPantalla en negativo offset LCD de 120mm
Piloto traseroLED
Toma USBType C
Control de cruceroSí
SeguridadHISS

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