HONDA CMX 500 Rebel 2024

PRECIO

7000 €

CILINDRADA

471 CC

POTENCIA

46 CV

PESO

190 KG

CARNET

A

DEPOSITO

11.2L ( 3,7L/100km )

.

EXPRESA TU INDIVIDUALIDAD

Colores Disponibles

Negro

Blanco

Negro

Gris

Negro

Negro

La CMX500 Rebel busca la máxima libertad sobre dos ruedas, sobre todo para los usuarios con carnet A2. Con un sólido bicilíndrico en paralelo de refrigeración líquida alojado en un chasis de posición rebajada y con una suspensión, una iluminación, un confort y un cuadro de instrumentos mejorados, es sin duda un llamativo lienzo en blanco, listo para que des rienda suelta a tu imaginación.

Movida por un más que probado bicilíndrico, la respuesta es sencilla, progresiva y lineal; algo perfecto si provienes de un modelo de menor cilindrada. Gracias a un nuevo sistema de escape, ahora también es compatible con la EURO5, mientras que la incorporación de un embrague antirrebote asistido facilita los cambios de marcha con una sensación de la maneta un 30 % más ligera. La postura de conducción es relajada al sentarse, con los brazos extendidos, en la posición rebajada del asiento, camino de la autovía. Incluso a baja velocidad, la Rebel sigue siendo cómoda y fácil de manejar.

n bicilíndrico en paralelo optimizado para largas distancias.

Muy diferente al rendimiento en altas RPM de la CBR500R, el motor cuenta con un mapeado de inyección PGM-FI revisado que dota a la Rebel de un carácter completamente diferente. Tiene unos bajos contundentes con un par motor de 43,2 Nm a 6000 rpm y, junto con una potencia punta de 34 kW a 8500 rpm, proporciona una aceleración realmente divertida, con un rendimiento genial en largas distancias.

El sonido perfecto

El escape "2 en 1" utiliza dos cámaras de resonancia y un silenciador trasero recortado de 120 mm. El rediseño interno y el nuevo sensor LAF permiten que el motor cumpla la norma de emisiones EURO5, mientras que el sonido producido tiene un tono grave gracias al encendido en fase de 180 grados. Utiliza las seis velocidades de la caja de cambios y te sorprenderá la potencia que genera el motor.

Máxima libertad, en cualquier momento y destino. La CMX500 Rebel salva la distancia entre los modelos compactos y los de gran cilindrada.

Lo bastante estrecha como para serpentear entre el tráfico y con un asiento rebajado que garantiza la máxima comodidad y seguridad al bajar los pies al suelo.

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Velocímetro minimalista

El velocímetro "de un solo botón" es un diseño compacto de 100 mm con una pantalla LCD negativa y retroiluminación azul; tan llamativo como eficaz y ahora cuenta con un indicador de posición de marcha engranada digital.

Llave lateral

Como en muchos modelos clásicos, el encendido se encuentra debajo del lateral izquierdo del depósito de combustible.

Conducción natural

Las estriberas están en una posición central, lo que relaja la posición de conducción. Casan a la perfección con la proporción estilizada de la Rebel y la baja altura del asiento de 690 mm, con una comodidad adicional derivada de un nuevo diseño del asiento, para que los trayectos largos sean aún más placenteros.

Estilo custom

En la parte delantera el diseño del faro delantero LED circular, montado en fundición de aluminio, tiene un diseño interior impactante. Ahora los intermitentes también son LED.

MOTOR
Sistema frenado delantero1 disco Ø 296mm con pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico
Sistema frenado Trasero1 disco Ø 240mm con pinza de 1 pistón de accionamiento hidráulico / ABS
Suspensión delanteraHorquilla telescópica Ø 41mm
Suspensión traseraSistema Showa con pro-link
Neumático delantero150/80-16M/C 71H
Dimensiones neumático trasero130/90-16M/C 67H
Rueda delantera16M/C x 3,00 MT
Rueda trasera16M/C x 3,50 MT
PARTE CICLO
Sistema frenado delantero2 discos flotantes Ø 310mm con pinzas de 4 pistones de accionamiento hidráulico y anclaje radial
Sistema frenado Trasero1 disco Ø 240mm, pinza de pistón simple de accionamiento hidráulico
Suspensión delanteraHorquilla telescópica invertida Ø 41mm, 120mm de recorrido
Suspensión traseraBasculante de aluminio con amortiguador Monoshock, basculante Pro-Link, 120mm de recorrido
Dimensiones neumático delantero120/70 - R17M/C (58H)
Dimensiones neumático trasero160/60 - R15M/C (67H)
Rueda delanteraLlanta multiradial de aluminio 17M/C x MT3.50
Rueda traseraLlanta multiradial de aluminio 15M/C x MT4.50
DIMENSIONES Y PESO
Capacidad de la batería (VAh)12V
Ángulo de lanzamiento28°
Dimensiones (LxAnxAl) (mm)2.205 x 820 x 1.090
Capacidad de combustible11.2
Consumo de Gasolina (Litros)27km/L
Distancia libre al suelo (mm)125mm
Altura del asiento (mm)690mm
Avance (mm)110
Distancia entre ejes (mm)1490mm
Peso en orden de marcha (kg)190kg
TRANSMISIÓN
EmbragueMultidisco en baño de aceite
Transmisión finalCadena
Tipo de transmisión6 velocidades
INSTRUMENTOS Y COMPONENTES ELÉCTRICOS
Faro delanteroLED
Panel de instrumentosDigital
Piloto traseroLED

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